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www.188bet.net,国内知名的汽车设计师不多,邵景峰是其中一个。邵景峰成名不是偶然,靠的是成绩说话。三年前,凭借他主导设计的作品——荣威rx5,上汽乘用车销量大增。

近日,他在杭州举办了一次设计公开课,面对现场的媒体,阐述了自己对当下汽车设计的思考,并介绍了上汽乘用车最新的车型——荣威rx5 max。

邵景峰,上汽集团技术中心副总设计师,兼设计部全球设计总监,现负责荣威和mg品牌的造型设计工作。

“搞设计,得知道什么是时代特征?是小鲜肉倡导的主流特色?还是像华为事件这种奋发向上,敢于抵抗外来压力的硬核精神?”这是公开课上,邵景峰说的第一句话。

邵景峰认为是后者,所谓硬核精神,即不服输,内心坚韧,将其转化成设计语言就是荣威rx5 max现在的硬核风格,该风格跟荣威rx5优雅的气息截然不同。

邵景峰告诉在场的媒体,市场调研时发现,荣威rx5没有非常跳跃性的思维的线条和曲面,也没有极度夸张的吸引眼球,是一款很耐看的车型,只不过这种设计风格更适合一二线消费者的审美。

三四五线的消费者买车的渠道跟一二线不同,他们更多是在二网购车,二网不像一网只是单品牌的车型陈列,更多的是将所有品牌的车型一起展示,竞品与竞品相比,体格粗犷一点的车型才容易脱颖而出。

荣威rx5与荣威rx5 max

二网的销售顾问还告诉调研团队,三四五线的消费者不喜欢空间不大,强调运动性能的车型,他们需要空间大一点的车,来满足他们全家出行和翻山越岭的需求。

再加上现在荣威品牌在追求销量,销售渠道也在下沉,所以设计师在设计新车的时候,也得考虑市场的因素。

另从产品规划也可以看出,一般车型3年一改款,5年换代。上汽乘用车在荣威rx5上市的第3年又推出荣威rx5 max,亦是对该细分市场的极度重视。

简单来说就是,上汽荣威打算吃透紧凑级suv市场,这需要一款主攻三四五线市场的产品,邵景峰及其团队设计的荣威rx5 max,是对这个级别的消费人群的思考。

当然了,该设计的思考方向对不对,可以从上市后的销量判断。

荣威rx5 max有什么亮点?

外观方面,荣威rx5 max在荣威经典律动设计的基础上,首次引入“强韧”美学,与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎,整车设计在都市感与专业感上达到了很好的平衡。

星海战舰大灯搭配星海闪跃led交互尾灯,极具科技感和辨识度;智能蓝等六色车身,彰显个性化色彩表达。

内饰方面,荣威rx5 max以“赋空间以情感,赋智能以情商”为设计主题,凸显东方人文设计。

座舱内大面积舒展的线条肆意挥洒,构筑了自然山水意境;黑灰拼色为视觉做减法,营造出极致简约的空间感;nappa真皮包裹、多处通风吸汗的打孔设计,提升细节质感和触觉舒适性。同时,新车的科技化表达也完美融合于华夏美学语言中,中控屏采用竖屏,平衡整体设计的稳重感;精简物理按键,促成视觉、触觉的统一;无线充电区域采用插拔式,蕴藏独特的设计巧思。

特别值得一提的是荣威rx5 max的一体式中控台设计,采用2.5d曲面玻璃材质,将上下面板无缝连接,极佳地展现中控台的视觉流畅性。同时,娱乐功能区、驾驶操作区、储物区等功能分区明显,与整体内饰风格呼应,有效降低了驾驶过程中的误操作。

配备车内无线充电功能,轻松解决接线烦扰,极智便捷时刻随行。插拔式充电方式,让驾驶员更加专注于驾驶,同时解放了中控空间。

智能化方面,荣威rx5 max的智能座舱将关注目光从驾驶员个人放宽到每位乘客,推出的byod多用户随心控功能可以实现车内任一乘员与汽车的连接。后排乘客通过车主授权就能用自己的手机控制空调、天窗,还能自主设置导航并一键推送到中控大屏,让操控车机不再是驾驶员的“特权”。

skyeye天眼系统则实现了车主身份与汽车的链接,让车主告别钥匙和手机,“刷脸”即可启动车辆。新车还将搭载ar-driving实景驾驶辅助系统2.0、情感化智能助理、智慧推送、全新车载社交和娱乐等诸多先进智能功能。

此外,荣威rx5 max还搭载14.3英寸2.5d四曲面大屏、bose沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯等硬核配置,为乘员打造出听觉、视觉、触觉多感官联动的沉浸式体验。

动力方面,荣威rx5 max将同步推出三种动力车型。其中,2.0t车型将搭载上汽“蓝芯”400tgi高功率发动机,匹配6档湿式双离合变速箱,最大功率170kw,最大扭矩370nm,动力表现傲视同级合资产品,堪称中国自主品牌最强2.0t发动机;

1.5t车型则采用全新一代“蓝芯”300tgi发动机,匹配高端合资品牌常用的6档手自一体变速箱,最大功率127kw,最大扭矩275nm,换挡平顺;

荣威rx5 max还将同步推出插电混动版车型,搭载上汽第二代全新“绿芯”动力,匹配10速edu独家新能源科技,为追求绿色出行的消费者提供硬核体验。

文 | 鹿小凤

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)




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